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更加嚴(yán)格規(guī)范 2013影響行業(yè)的政策盤點(diǎn)

2018-03-22 ? 字號
針對目前車輛安全駕駛與排放、運(yùn)輸管理監(jiān)控、車輛報廢已及物流運(yùn)輸稅費(fèi)改革等問題,2013年管理部門相繼針對卡車制造,運(yùn)輸物流出臺了不少政策,這些政策的推出也對卡車制造及物流運(yùn)輸行業(yè)都將產(chǎn)生很大的影響,下面我們就盤點(diǎn)以下那些對行業(yè)產(chǎn)生影響政策法規(guī)。

●  新交規(guī)出臺 被稱為史上嚴(yán)交規(guī)

實(shí)施時間:2013年1月1日

實(shí)施對象:各駕駛員,尤其對AB證駕駛員要求更為嚴(yán)格。

政策要點(diǎn):新交規(guī)調(diào)整后記分項(xiàng)由原來的38項(xiàng)增加到了52項(xiàng),其中駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的、飲酒后駕駛機(jī)動車的、駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的違章行為等記12分的達(dá)到11項(xiàng)。

記6分的共計14項(xiàng),記3分的12項(xiàng),記2分的11項(xiàng),記1分的4項(xiàng)。其中遮擋、偽造、變造車牌、超速50%以上、疲勞駕駛等由6分增加到12分,闖紅燈、超速20%以上未到50%、超員等由3分增加到了6分。使用偽造、變造號牌的,要被處以15日以下拘留,并處2000元以上5000元以下罰款等。

新規(guī)實(shí)施后,大中型客貨車駕駛證將實(shí)行降級制度,駕駛?cè)税l(fā)生死亡**事故負(fù)同等以上責(zé)任的,一個記分周期內(nèi)記滿12分或者連續(xù)三個記分周期不參加審驗(yàn)的,駕駛證將被降級,公安交管部門將注銷其高準(zhǔn)駕車型駕駛資格。點(diǎn)評:“新交規(guī)”的實(shí)施一方面加大了對**違法行為的懲罰力度,另一方面規(guī)范了駕駛員的駕駛行為。使得闖紅燈、涉牌涉證等違法明顯下降。同時伴隨著扣分力度的加強(qiáng)和面臨降級的風(fēng)險,導(dǎo)致的違法成本增高,不少司機(jī)違法后,寧可多交錢也不愿分?jǐn)?shù)被扣完,隨之滋生了“代扣分”生意,者也將無形中助長了違法者的僥幸心理,減弱了‘扣12分’的威懾力,干擾了正常的**管理秩序。